HS-22A62 Benzin, Log splitter, orizontal, vertical, 22 tone, hidraulic

Jansen HS-22A62 este un buştean clasa premium. Are o forță de divizare reală de 22 de tone și un motor foarte robust de benzină de 6.5 HP OHV.
În dispozitivele de separare a jurnalelor, forța de divizare se măsoară direct la marginea de separare, astfel încât această valoare să corespundă forței de divizare efective. Mulţi alţi vânzători dau valori nerealiste aici, care nu sunt niciodată realizate în practică.
Unul dintre cele mai semnificative avantaje ale acestui dispozitiv este că puteţi opera separatorul într-o poziţie verticală sau orizontală.
Acest splitter va împărți fiecare bucată de lemn, garantat, și nu se va preda la orice jurnal. Lungimea buşteanului care trebuie împărţit poate măsura până la 62 cm.
Splitter jurnal este ușor de operat. Puteți porni motorul pur și simplu prin tragerea cablului de pornire recul, și chiar începe bine în temperaturi minus.
Puteți transporta dispozitivul cu ușurință folosind cârligul de remorcare existent și ansamblul de remorcare. Dispozitivul nu este însă aprobat pentru traficul rutier, adică nu aveţi voie să-l tractaţi în spatele unei maşini de pasageri pe drumurile publice. Excepția de la această regulă este remorcarea cu un tractor de țară sau forestier. În acest caz, vi se permite să tractați splitter jurnal pe drumuri publice. Asigurați-vă că observați codul autostrăzii, deși (iluminare, indicatoare, placa de înmatriculare, etc.). Alternativ, desigur, puteți pune buşteanul pe o remorcă folosind o rampă.
Datorită lățimii totale înguste de aprox. 105 cm, puteți transporta chiar și dispozitivul cu ușurință pe o remorcă convențională.
Împreună cu splitter-ul livrăm gratuit o pană de 4 căi, care poate fi pur și simplu împins peste pana de divizare. Te poţi schimba între pene în câteva secunde! Folosind o pană lungă de 30 cm sau o pană cu 4 căi poți împărți busteni cu un diametru mai mare într-un singur ciclu. Acest lucru adesea nu funcționează cu pene de divizare mai scurte și log trebuie să fie rotite 180 de grade, care costă timp și efort.
Sistemul hidraulic a fost conceput astfel încât pana de divizare să poată fi ţinută în toate poziţiile şi să poată fi mutată înainte sau înapoi, după cum se doreşte. Forţa rămâne întotdeauna aceeaşi, iar pana de divizare, aşa cum este cazul multor produse concurente, nu trebuie returnată până la poziţia iniţială.
Specificații tehnice:
Motor OHV cu 4 lovituri, 6,5 HP, 4,8 kW
Tipul de combustibil: benzină
Capacitate rezervor: 3,6 litri
Consumul de combustibil: Aprox. 1.0 l/h
Starter: Starter Recoil
Greutate: Aprox. 270 kg fără lichide
Viteza de remorcare: max. 25 km/h
Deschidere jurnal maxim: 62 cm
Viteza cilindrului pentru un ciclu descendent: aprox. 8 sec.
Forţă de divizare: 22 tone (valoare măsurată)
Diametru cilindru: 115 mm, tijă piston 45 mm
4 căi de separare, lungime: 30 cm (inclus în livrare)
Pensă de divizare, lungime: 30 cm (includetă în livrare)
Dimensiuni în poziție verticală: 218x106x182 cm (LxWxH)
Dimensiuni în poziție orizontală: 220x106x128 cm (LxWxH)
Cantitatea de ulei de motor: Aprox. 1L (10W40 sau 15W40)
Cantitatea de ulei hidraulic: Aprox. 9.5L (HLP46)
Dimensiuni de ambalaj: 187x51x77 cm (LxWxH)
Greutate inclusiv ambalaj: aprox. 317 kg